李寿轩将军在枪林弹雨中，淬炼成一名身经百战的骁将，又在钢钎铁锤间铸就了“打不烂、炸不断”的钢铁运输线。他的一生，与中国的铁路事业紧密相连，他用铁一般的意志和担当，为新中国的铁路建设事业立下了不朽功勋。

    一、从贫苦农家到平江勇士

    1906年4月22日，李寿轩出生于湖南省宝庆县龙陂冲（今邵东市流泽镇龙建村）的一个农民家庭。父亲李连中、母亲刘氏为人善良厚道，生有二男三女，李寿轩排行第四。家中本有几亩薄田，父亲还经营小本生意，尚能维持温饱。然而，随着祖父母病故、兄姐婚嫁，家中债台高筑，只好卖掉大部分田地和一半房屋，从此家道中落，靠租种地主三亩多田勉强度日。

李寿轩5岁便开始帮家里拾柴，8岁跟随父兄挑煤卖，9岁入私塾读书，两年后因家贫辍学。过早品尝生活艰辛的他，养成了吃苦耐劳、刚强不屈的性格，对地主豪绅的剥削和欺压深恶痛绝。乡亲们称他为“豹子”，认为他将来大有前途，鼓励他到外面闯一闯。

    1923年春，17岁的李寿轩经人介绍到沅江县阳罗州一家南货铺当学徒。他既要站柜台，还要给老板家挑水劈柴、洗衣扫地，从早到晚不得清闲。一次为老板划船运货，他下水推船时脚被石块划破，伤口严重感染，疼痛难忍，老板却不闻不问，仍逼他干活。这件事深深刺痛了李寿轩的心，他一气之下离开了店铺。

    1926年7月，北伐军兴，李寿轩通过同乡介绍，到安乡湘军第二师第六团一营二连当兵。不久部队整编为国民革命军第八军第一师，营长正是彭德怀。9月，李寿轩随部参加围攻武昌，他冲锋在前，率先爬墙攻入城内。北伐中，部队纪律严明，所到之处受到群众拥护。在彭德怀和共产党员李灿的影响下，李寿轩的思想觉悟不断提高。

1927年3月，李寿轩第一批参加了彭德怀组织的地下士兵委员会，并担任委员。1928年春，他受李灿派遣，深夜秘密运送枪支给南县县委，出色完成了任务。彭德怀后来在《自述》中专门记载：“我记得枪支是由现在铁道兵李寿轩司令员秘密运交的，李是当时的秘密士兵会员。”

    1928年7月22日，彭德怀、滕代远领导平江起义。李寿轩带领全班战士直冲县政府，不到两个小时就解除了反动武装，活捉了县长刘作柱。随后他又奔向监狱，砸开牢门铁锁，释放了数百名被关押的阶级兄弟。起义部队改编为中国工农红军第五军，李寿轩成为一名光荣的红军战士。同年8月，由李灿、罗立介绍，他加入了中国共产党。从此，这位从邵东农家走出的青年，踏上了为民族解放奋斗终生的革命征程。

    二、井冈淬火，百战余生

    平江起义后，李寿轩随红五军转战湘鄂赣边界，于1928年12月到达井冈山，与红四军胜利会师。1929年1月，湘、粤、赣三省敌军对井冈山发动第三次“围剿”。面对20多倍于己的敌人，时任红五军第五纵队第十二大队中队长的李寿轩不顾已患痢疾10多天的虚弱身体，带领战士加紧构筑工事。彭德怀发现他病情严重，亲自把他送进小井医院。可李寿轩人在医院心在前线，得知黄洋界哨口危急，立即叫上十几个轻伤员急奔黄洋界增援，与敌军激战两天两夜，直至完成掩护任务才撤出战斗。彭德怀拍着他的肩膀赞叹：“你李寿轩打仗很凶悍嘛！”

    此后，李寿轩跟随红五军转战湘赣、湘鄂赣边界，先后担任班长、排长、中队长、大队长。1930年8月，他任红三军团第十六军第九师第七团团长。在中央苏区历次反“围剿”作战中，他率部参加了黎川、沙县、五都寨、东华山、新桥、太阳山等大小数十次战斗，先后八次负伤。每次负伤后稍愈即归队，以顽强的意志和勇猛的作风赢得了“铁打将军”的威名。

1934年10月，中央红军开始长征。李寿轩所在的红三军团为右路纵队。在突破湘江防线时，他率第十六团坚守灌阳东北阵地四昼夜，成功掩护“红星纵队”（中央机关）安全过江。全团无一减员渡过湘江，创造了长征途中的一个奇迹。遵义会议后，部队缩编，李寿轩任红三军团独立团团长，后调军委警卫营任营长，担负起保卫党中央、保卫毛主席和周副主席的重任。

    长征到达陕北后，李寿轩任红十五军团第八十一师参谋长、红二十七军参谋长。他率部参加东征、西征战役，在掩护红军主力撤退时，他曾带领小分队节节阻击国民党追兵，并开展政治攻势喊话瓦解敌军。事后战友们称赞：“当年张飞喝断当阳桥，今日李寿轩喊退蒋阎兵。”

    三、转战太行，浴血抗战

    1937年全面抗战爆发后，李寿轩进入延安抗日军政大学学习，后任八路军总部教育科科长。1939年，他被派往山西青年抗敌决死队第三纵队任副司令员，主持部队重组工作。决死队第三纵队在“十二月事变”中遭受严重损失，李寿轩到任后大力整顿党组织、加强政治教育和军事训练，使这支部队迅速恢复战斗力，成为党领导下的一支抗日劲旅。

1940年8月，百团大战打响。李寿轩指挥决死队第三纵队像一把尖刀插入白晋铁路以西的日伪军占领区，袭击据点、炸毁桥梁、破坏铁路。在战役中，他率部进行了11次较大战斗，共毙伤日伪军332人，使五阳至潞城段交通陷入瘫痪。百团大战结束后，他兼任太行军区第三军分区司令员，在极端困难的条件下坚持敌后游击战争。

    1942年，李寿轩回到延安，进入中共中央党校学习，并作为代表出席了具有伟大历史意义的中国共产党第七次全国代表大会。

    四、组建铁道兵，保障三大战役

    抗战胜利后，李寿轩奉命率干部团奔赴东北。1945年11月，松江军区成立，他任副司令员兼参谋长。面对土匪蜂起、敌情复杂的严峻局面，他协助军区领导大力剿匪、整顿部队、巩固根据地，为东北解放奠定了坚实基础。1947年4月，他兼任哈尔滨卫戍副司令员。

    1948年7月，为适应大规模作战对铁路运输保障的需要，东北人民解放军铁道纵队（又称东北铁路修复工程局）在哈尔滨组建，李寿轩任第一副局长兼纵队副司令员、参谋长。这是李寿轩与铁道兵结缘的开始，也是他后半生事业的主战场。

辽沈战役期间，他组织指挥铁道纵队四个支队分三路抢修铁路。部队先后修复吉林陶赖昭松花江大桥等关键工程，把19561车皮的人员及军用物资运上前线。在通车典礼上，东北军区副政委陈云称赞铁道纵队“为东北人民修通了一条胜利之路”。平津、淮海战役结束后，为支援渡江作战，李寿轩率部提前完成津浦铁路北段333公里的抢修任务。

    1949年5月，中国人民解放军铁道兵团正式成立，李寿轩任参谋长。随后，他组织部队抢修陇海、粤汉、平汉等铁路干线，从松花江到珠江口、从东海之滨到陇东山谷，共修复铁路1600余公里，为解放全中国铺平了胜利之路。

    五、铸就钢铁运输线，扬名朝鲜战场

    1950年朝鲜战争爆发后，中国人民志愿军跨过鸭绿江，抗美援朝、保家卫国。1951年2月，李寿轩率铁道兵团前方指挥所入朝，担任志愿军铁道兵团副司令员。

   当时的朝鲜战场上，美军凭借绝对空中优势，对铁路线进行狂轰滥炸，企图切断志愿军前线补给。李寿轩亲临一线指挥，组织部队与美军展开了长达10个月的反“绞杀战”斗争。美军在铁路线上投掷炸弹6.44万吨，铁道兵部队路断修路、桥断修桥。李寿轩白天冒着轰炸调查敌情，夜间组织抢修，创造性地采用“顶牛通车”、增修便线便桥等方法，一次次在被炸毁的铁路线上抢出运输通道。

    在他的组织指挥下，中朝铁道部队建成了一条“打不烂、炸不断”的钢铁运输线。大批物资源源不断送往前线，使志愿军部队始终保持充足的物资储备，为抗美援朝战争的胜利作出了不可磨灭的贡献。这位从平江起义走来的红军骁将，在朝鲜战场上用钢钎铁锤书写了新的传奇。

    六、执掌铁道兵，铺就祖国动脉

    1953年朝鲜停战后，李寿轩回国，先后任铁道兵副司令员、第一副司令员。1955年9月，他被授予中将军衔，荣获一级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章。1957年，他接替王震出任铁道兵司令员。

    担任司令员后，李寿轩以更大的热情投入祖国的铁路建设事业。他组织指挥铁道兵部队先后修建了黎湛、鹰厦、清绿、内昆、湘黔等重要铁路。在西北戈壁修建清绿铁路时，他亲率调查组乘骆驼踏勘线路，顶狂风、踏沙丘，历时多日摸清了沿线地质水文情况。他还大力推动部队施工机械化，组织技术革新活动，使铁道兵部队的施工能力大幅提升。

    李寿轩始终把培养技术人才作为部队建设的重中之重。他主持创办铁道兵学校，要求“要人给人，要物给物”，为部队培养了大批专业技术干部。他主张大胆使用有真才实学的技术干部，即使出身不好、社会关系复杂，只要本人思想进步，就应委以重任。在担任司令员期间，铁道兵部队共完成新建铁路1157公里，工程收入数亿元，实现了经费自给、自己装备自己的奋斗目标。

    1962年，中共中央决定铁道兵扩编10万人，承担开发林业资源、修建森林铁路公路的任务。李寿轩坚决贯彻周恩来总理关于“铁道兵是工程部队”的重要指示，强调修路是最好的训练、最实际的战备。在扩编中，他坚持精简机关、充实基层，使干部比例控制在总人数的10%以下，出工率达到80%以上。

    七、铁骨丹心，风范长存

    “文化大革命”中，李寿轩虽长期养病，仍关心铁道兵部队建设。他坚决反对林彪、江青一伙的倒行逆施，为受迫害的干部奔走呼吁、要求平反昭雪。他拥护中共十一届三中全会以来的路线方针政策，对改革开放事业极为关注。

李寿轩还热情支持党史军史资料的征集和研究工作。在彭德怀冤案尚未平反时，他旗帜鲜明地指出：“要写红五军的历史，不讲彭德怀就没法写。”彭德怀冤案平反后，他积极撰写革命回忆录，先后发表了《朝着革命的明灯前进》《红五军的艰难岁月》等文章，以亲身经历还原历史真相、颂扬革命先辈的功绩。

   1984年9月22日，李寿轩因病医治无效在北京逝世，享年78岁。他为中国人民的解放事业和铁路建设事业奋斗了一生，用忠诚与担当书写了不朽篇章。